اشارت صحيفة "روسيسكايا غازيتا" الى ان "الهند بذلت عدة محاولات لتحديث دبابات تي-72 الموجودة في الخدمة"، مضيفة:"ربما كان الخيار الأكثر غرابة هو النسخة EX، إذ قرر المصممون الجمع بين التقنيات الروسية والمحلية والغربية"، مشددة على أنه "لهذا الغرض، تم تركيب برج ملحوم جديد على هيكل تي-72إم1 المطور جيدًا بتصميمه الزاوي، يشبه ذلك المستخدم في دبابة أرجون الهندية، لكن له اختلافات. إنه أصغر وبالتالي أخف".
ولفتت الصحيفة الى أنه "تم استخدام درع متعدد الطبقات في الجزء الأمامي، قادر على تحمل بعض أنواع الذخيرة التراكمية"، معتبرة ان "التسلح الرئيسي هو مدفعية عيار 120 ملم، يتم إرفاق مدفع رشاش 7.62 ملم معها"، مؤكدة أنه "تم تركيب منظومة "أوتيوس" عيار 12.7 ملم على السطح".
وشددت على انه "ذا كانت "تي-72" تحتوي على نظام تحميل آلي، فهنا يتم تحميل القذائف يدويًا"، لافتة الى أنه "زود نظام التحكم بإطلاق النار بنظام تحديد الهدف بقناة تصوير حراري"، مؤكدة انه "لتحسين خصائص التنقل ، تم تركيب محرك ديزل بقوة 1000 حصان"، معتبرة انه "في المجموع ، تم تجهيز ثماني عينات من طراز EX ، اجتازت الاختبارات، لكنها لم تثير إعجاب الجيش بخصائصها، الذين فضلوا تي-90إس بهشما، وفقا لصحيفة "روسيسكايا غازيتا"، لافتة الى أن "هذه الدبابات تستخدم الآن لأغراض الاختبار، هكذا، بمساعدتها، يتدرب الجيش على استخدام صواريخ موجهة بالليزر جديدة".
